12-17,
FRENTE RIBEIRINHA DE LAGOS – PROGRAMA POLIS
A Reabilitação da Frente Ribeirinha subdivide-se em três principais ações de intervenção, nomeadamente:
1. A reabilitação do espaço público e viário existente – Programa Polis.
2. A construção do novo parque de estacionamento subterrâneo.
3. A construção da Esplanada da Ribeira.
A área de intervenção abrange uma extensão de cerca de 3ha. Este território apresenta-se como a principal porta de entrada ao centro histórico da cidade. O sistema de espaço público encontrava-se descontínuo, desordenado e não potenciava o valor de fruição e contato com a paisagem marítima. A frente ribeirinha estava urbanística e paisagisticamente subaproveitada, tendo sido vítima da intervenção realizada no final da década de 1950 que privilegiou a acessibilidade automóvel em detrimento da identidade.
No sentido de promover a qualificação da área de intervenção foi proposto:
1. Revalorizar os marcos históricos relatados nos tecidos urbanos, salientando traços perdidos no tempo, sem recorrer a composições nostálgicas ou historicistas.
2. Relacionar a paisagem marítima envolvente com a malha urbana, assegurando o equilíbrio ecológico da estrutura verde principal que circunda a cidade.
3. Diversificar a oferta de usos quotidianos, atenuando os desequilíbrios provocados pelo turismo sazonal, garantindo deste modo a vivência equilibrada ao longo do ano.
4. Considerar a mobilidade viária e as bolsas de estacionamento, como vetor dinamizador da criação de espaços de uso público polivalente.
5. Valorizar o posicionamento estratégico da área de intervenção, fortalecendo a identidade deste lugar social, como sítio agregador das populações locais e sazonais.
1. A reabilitação do espaço público e viário existente – Programa Polis.
2. A construção do novo parque de estacionamento subterrâneo.
3. A construção da Esplanada da Ribeira.
A área de intervenção abrange uma extensão de cerca de 3ha. Este território apresenta-se como a principal porta de entrada ao centro histórico da cidade. O sistema de espaço público encontrava-se descontínuo, desordenado e não potenciava o valor de fruição e contato com a paisagem marítima. A frente ribeirinha estava urbanística e paisagisticamente subaproveitada, tendo sido vítima da intervenção realizada no final da década de 1950 que privilegiou a acessibilidade automóvel em detrimento da identidade.
No sentido de promover a qualificação da área de intervenção foi proposto:
1. Revalorizar os marcos históricos relatados nos tecidos urbanos, salientando traços perdidos no tempo, sem recorrer a composições nostálgicas ou historicistas.
2. Relacionar a paisagem marítima envolvente com a malha urbana, assegurando o equilíbrio ecológico da estrutura verde principal que circunda a cidade.
3. Diversificar a oferta de usos quotidianos, atenuando os desequilíbrios provocados pelo turismo sazonal, garantindo deste modo a vivência equilibrada ao longo do ano.
4. Considerar a mobilidade viária e as bolsas de estacionamento, como vetor dinamizador da criação de espaços de uso público polivalente.
5. Valorizar o posicionamento estratégico da área de intervenção, fortalecendo a identidade deste lugar social, como sítio agregador das populações locais e sazonais.
Autores
António Leitão Barbosa com Pier Paolo Rotondo, Luís Ferreira Rodrigues e Alberto Lage
Colaboradores
Rui Gonçalves, José Miguel Magalhães, Paulo Marinheiro
Especialidades
Paisagismo: Marta Cudell;
Estruturas: António Monteiro, A400;
Urbanismo: José Cardão;
Eletrotécnica: Raul Serafim;
Hidráulica: Tânia Matos, A400;
Mecânica: Raul Bessa, Get;
Eletricidade e Segurança: António Romano, Síncrono;
História e Arqueologia: Ricardo Teixeira e Vítor Fonseca;
Design: Miguel Neiva
Promotor da obra
Câmara Municipal de Lagos / Futurlagos
Tipo de encomenda
Concurso
Data
2004-2013
Local
Lagos
António Leitão Barbosa com Pier Paolo Rotondo, Luís Ferreira Rodrigues e Alberto Lage
Colaboradores
Rui Gonçalves, José Miguel Magalhães, Paulo Marinheiro
Especialidades
Paisagismo: Marta Cudell;
Estruturas: António Monteiro, A400;
Urbanismo: José Cardão;
Eletrotécnica: Raul Serafim;
Hidráulica: Tânia Matos, A400;
Mecânica: Raul Bessa, Get;
Eletricidade e Segurança: António Romano, Síncrono;
História e Arqueologia: Ricardo Teixeira e Vítor Fonseca;
Design: Miguel Neiva
Promotor da obra
Câmara Municipal de Lagos / Futurlagos
Tipo de encomenda
Concurso
Data
2004-2013
Local
Lagos