00-02,
Requalificação Urbanística da Marginal do Douro
Este projeto de requalificação do espaço público é enquadrado pelo "Plano de Urbanização da Marginal do Douro entre a Alfândega e o Passeio Alegre/Pilotos da Barra", apresentado à Câmara Municipal do Porto em Junho de 1997 que teve como uma das suas principais preocupações, o reforço da articulação entre a cidade e o rio e a dinamização de núcleos de animação urbana, ao longo da sua margem, através da concretização dos seguintes objetivos estratégicos:
- Otimizar as condições de circulação e estadia dos peões, potenciando a aptidão lúdica e ambiental deste vasto espaço de contacto com o rio e criando um percurso destinado também à circulação de bicicletas, skates, patins, etc., que assegure as necessárias condições de conforto e segurança;
- Privilegiar a circulação e serviço de transportes públicos, viabilizando um canal próprio para o elétrico, no pressuposto de modernização da linha e material circulante;
- Melhorar as condições de circulação automóvel, racionalizando a rede e assegurando uma capacidade de resposta compatível com a procura atual e previsível;
Nesta perspetiva, o Projeto propõe o alargamento dos passeios do lado Norte por forma a compatibilizar o usufruto pedestre com a circulação dos elétricos. A construção do viaduto do Cais das Pedras contribui para assegurar a pretendida fluidez viária reservando o velho cais para peões e elétricos.
- Otimizar as condições de circulação e estadia dos peões, potenciando a aptidão lúdica e ambiental deste vasto espaço de contacto com o rio e criando um percurso destinado também à circulação de bicicletas, skates, patins, etc., que assegure as necessárias condições de conforto e segurança;
- Privilegiar a circulação e serviço de transportes públicos, viabilizando um canal próprio para o elétrico, no pressuposto de modernização da linha e material circulante;
- Melhorar as condições de circulação automóvel, racionalizando a rede e assegurando uma capacidade de resposta compatível com a procura atual e previsível;
Nesta perspetiva, o Projeto propõe o alargamento dos passeios do lado Norte por forma a compatibilizar o usufruto pedestre com a circulação dos elétricos. A construção do viaduto do Cais das Pedras contribui para assegurar a pretendida fluidez viária reservando o velho cais para peões e elétricos.
Autor(es)
Manuel Fernandes de Sá
Colaborador(es)
Mário Trindade, Ana Alves Costa e Benedita Corte-Real
Especialidades
Paisagismo e Ambiente
Arq. Isabel Martinho da Silva
Estabilidade (Viaduto)
Encil - Projectos e Estudos de Engenharia, Lda
Infra-estruturas de Saneamento e Estabilidade
JCT - Consultores de Engenharia, Lda
Infra-estruturas Eléctricas
Rodrigues Gomes e Associados
Circulação e Transportes
Eng. António Perez Babo
Encomenda
Câmara Municipal do Porto
Ano de conclusão
2000
Área geográfica
Porto
Manuel Fernandes de Sá
Colaborador(es)
Mário Trindade, Ana Alves Costa e Benedita Corte-Real
Especialidades
Paisagismo e Ambiente
Arq. Isabel Martinho da Silva
Estabilidade (Viaduto)
Encil - Projectos e Estudos de Engenharia, Lda
Infra-estruturas de Saneamento e Estabilidade
JCT - Consultores de Engenharia, Lda
Infra-estruturas Eléctricas
Rodrigues Gomes e Associados
Circulação e Transportes
Eng. António Perez Babo
Encomenda
Câmara Municipal do Porto
Ano de conclusão
2000
Área geográfica
Porto